アルファロメオ 156 が鈑金修理で入庫です。 以前、他のお店で鈑金修理した部分が剥がれてしまったのでその部分の修理です こちらの部分ですね こんな感じで剥がれました 修理開始です 156も古くなってきたのでパーツの供給も心配ですが、長く乗りたい車ですね

レクサスIS250 が入庫しました。運転席側のドア鈑金修理です。 最近運転席側のドアの修理が多い傾向です、皆さん気を付けてくださいね。

頼んでおいた360°ドライブレコーダーが到着しました安定の海外製です。 Amazonとかで販売しているものも海外製（中国製）が多いので試しに。 価格も安いので夏場と使ってみて問題なければいいなと思っています。 仕様としては、こんな感じです。 9.66 "アンチグレアタッチスクリーン & ピクチャー · イン · ピクチャー表示 360 度パノラマカメラ 4 つの記録モード　ワイドモード、ボールモード、モード、 4 モード サポート外部ストレージ　64 ギガバイト デュアルカム同時に記録 Wdr とナイトビジョン シームレスビデオ録画 G センサー/事故検出 駐車監視 内蔵バッテリー この製品はマニュアルが日本語対応です。 これからテストしていきます。

ハリヤーが左側面の修理で入庫しました。 フェンダーとドアは二枚交換で他の部分は鈑金塗装で仕上げていきます。 少し時間いただきましたが無事に完成しました、ありがとうございました。

少し忙しくてブログをサボり気味でしたが、再開です。 久しぶりに前期のAVユニットを中期相当のユニットに交換する作業が入りました。 こちらは弊社では既に販売はしていないものですが、お客様が購入して持込みで作業依頼がありました。 左の前期ユニットから、右の中期相当ユニットに変更します。 バラバラにして変換ケーブルなどを接続していきます。 このあたりの作業はだいぶ慣れてはきてますが、前期型の場合は塗装が弱くはげる部分もあり気を遣います 今回はモニター回りの部分を中期に変更しています。 作業完了の写真を撮り忘れていますが、前期から最新バージョンの地図が入った中期ユニットになり、USB接続や最新地図のナビ、その他中期バージョンに満足されておられるようでした。またお越しくださいませ。よろしくお願い申し上げます。

お客様からお問い合わせがあり、トヨタランドクルーザー用Androidインターフェースを注文しまして取り付けさせていただきました。 200系へのインストールになります。 設置場所は悩みましたが、パネルの奥にスペースがありましたので上手く内部に設置ができました。 完了して画面を起動したところです。 R35 GT-R用と同じようにオリジナルの機能・画面との切り替えも可能です ネットフリックスもインストールしておきました。 androidアプリケーションのアップデートも行っておきました。 今回トヨタランドクルーザーでのインストールは問題なく完了しました。 Androidのバージョンは7.1.1でしたが、全車種Android 9.0へのバージョンアップはもうすぐだそうです。 購入できる車種は以下になります。 トヨタ・レクサス用 2016-2019 year RX 350 2014-2018 year ES 200/250 2016-2019 year IS 200t/300h 2014-2017 year NX 200t/300h 2014-2019 year CT 200h 2013-2018 year ES 250/300h/350 2014-2017 year NX 200t/300h 2013-2017 year LS 460/600h 2016-2020 year LX 570/450d 2012-2019 year GS 250/300h/200t/350/450h 2013-2019 year IS200t/250/300h/350 2013-2019 year RX200t/270/350/450h 2017-2020 year NX 300/300h 2018-2020 year ES 250/350/300h 2017-2020 year LS 500/500h 2017-2020 year LC 500/500h 2018-2020 year UX 200/250 2020 Year RX 2012-2020 year Land Cruiser LC200 2012-2015 year Lexus LX570 2013-2020 year Lexus GX シボレー用 2014-2019 year Chevrolet Suburban/Tahoe/ Silverado/ Colorado/ Impala/ Malibu/ Equinox /Traverse / Camaro(Mylink System) 2014-2019 year Cadillac XTS/SRX/ATS/CTS/XT5/ Escalade (CUE System) 2014-2020 year GMC Yukon/ Sierra /Terrain / Acadia / Canyon 2019-2020 year Chevrolet Malibu /Camaro 2019-2020 year Cadillac XT4 / XT5/XT6 / CT4 / CT5 日産用 2011-2013 year InfinitiQX56/JX35/FX35/37/50/EX25/35/M/25/37/56/G25/37 2014-2018 year Infiniti QX60 / QX70 /QX80 / Q70 2015-2017 year Infiniti QX50 2013 year year Infiniti Q60 2012-2017 year Nissan Patrol 2011-2017 year Nissan Quest 2013-2017 year Nissan 370Z / Pathfinder 2013-2018 year Nissan Armada 2008-2010 year GT-R 2011-2017 year GT-R 2016-2020 year Infiniti Q50 2018-2020 year Infiniti QX60 / QX70 / QX80 / Q70 2018-2020 year Nissan Patrol 2018-2020 year Nissan Pathfinder メルセデスベンツ用 2015-2019 year Mercedes benz A Class(W176)/ B Class (W242/W246)/ C Class (S205 / W205 / C205 / A205)/ E Class (E200)/ GLA Class (X156) / GLC Class (X253 / C253)/ CLS Class (C218) /X218) / GLE Class(W166 / C292)/ CLA (C117 / X117)/ GLS Class (X166)(NTG 5.0-5.1 System) フォルクスワーゲン用 2014-2020 year Volkswagen Golf /Seat Leon / tiguan / polo / Teramout / Atlas / T-Roc / Jetta / Passat / Arteon(MIB / MIB2) System 6.5 / 8 / 9.2 screen 2014-2020 year Skoda Karoq / Kodiaq /Rapid / Fabia / Superb / Octavia 8inch / 9.2 inch マツダ用 2014-2019 Mazda 2/ 3/ 6/ CX-3/CX-5/ CX-9/ MX-5(Car MZD ConnectSystem) ホンダ用 2016-2020 New Honda Accord / Civic/ CR-V / UR-V / HR-V / Avancier /Odyssey / Fit / Passport / Pilot / Crider/ Insight

R35 GT-Rのお客様がサスペンション交換とホイール交換のために来社されました。 ホイールはこちらです、事前の購入されたものを弊社に送付いただきました。 こちらは現在のタイヤを履き替えです、ランフラットタイヤの場合は外す際にビードが切れる可能性もありますので、慎重の作業致しますが念のためお知らせします。 今回の作業はMY17純正サスペンションとネコアダプターを組み込む作業もありまして、同時に進めていきます。 写真は今回撮れてなかったのでお客様に完成後の写真を送っていただきました。 とてもいい感じに締まりました！

Android インターフェースでNetflixをapkファイルからインストールできました。 ですので、R35GT-Rのメニューをこんな感じにしてみました。 NaviではYahooカーナビが起動します※デザリング必要 AutoPlayはCarPlayやAndroid AUTOが利用できます。 YouTube MUSICとプライム・ビデオとNetflixもデザリングが必要です。 アプリですが、Netflix以外はPlayストアから入手できます。 NetflixはWebサイトからandroid7.1用のアプリケーションを入手してインストールする必要があります。 https://help.netflix.com/ja/node/12983 androidのNetflixから直接アプリをインストールするというところを開いてアプリをダウンロードして、USBメモリに保存します。 USBメモリをandroid インターフェースにあるUSBに接続して、 本体のアプリメニューからファイルマネージャーを選択します。 画面がトヨタランドクルーザーになっていますが、ESD-USBを選択してapkファイルを選択してインストールします。 インストールされました。 アプリ起動 問題なく再生されました。

さて、Android インターフェース話の前に。 ヘッドライトの黄ばみが気なった方には磨きの無償サービスをしています。 一時的なものにはなりますが、内部の黄ばみが進行していると効果は薄いですが、 綺麗になるほうがいいですよね。 さて、R35 GT-Rの純正MFDを利用するAndroid インターフェースはご紹介していますが、 FIAT / ABARTH用のものを今回は装着します。 昔も同じ形のものがあって、装着していたのですが、当時はOSがWindowsCEでした。 ナビ用途では使わなくてメディアプレーヤーとして使っていたのですが、まぁイマイチでした。 それで今回はこちら。Android 9.0 for FIAT 500（W2-RL315B） スペックは、 CPU：オクタコア Intel @ IAプロセッサー、最大 1.872GHz 内蔵 32GB フラッシュ 4G DDR3 RAMメモリ 1080P HD ビデオ 内蔵CarPlayおよびAndroid Autoハードウェア（ライセンスのアクティブ化はオプション） 内蔵WiFiモジュール ミラーリンク 機能（iPhone + Androidモバイル） サポートSD / MMC / SDHC SDポート、SDHCは最大 64Gをサポート、HDD 装着したところです。FIAT / ABARTHは配線がほんと入りにくいです💦 今回はオプションのフロントカメラとリアカメラも買ってみました。 これでドライブレコーダーになります。 カメラの画像を小さくしたところ。 CarPlayはケーブル接続で試しました。Bluetoothはまだ試していません。 CarPlayをアクティベートするとAndroid AUTOは使えないとのことで、いろいろとサポートと話しましたが、ちょっとサポートがイマイチな感じです。 まぁデザリングでAndroidアプリのナビを使えばいいですね。 ちなみにこちらはAndroid 9.0なのですが、Netflixアプリが見つかりませんでした。 R35 GT-R用でもダウンロードできないのですが、こちらはAndroid 7.1なので、Netflixアプリが対応していないので、直接apkファイルからインストールを行えばいけるのではないかと思っています。時間あるときにでもやってみましょう。 しかしこの手のものはAndroidベースになってから非常に使い勝手がよくなりましたね。 次はランドクルーザーにも設置してみる予定です。

依頼をしていたサンコーワークスさんのNeo Tune仕様のショックが届きました。 ABARTHはアラゴスタが入っているのですが、オーバーホールもしないといけないので、 その間に純正のKONIショックを付けようかと思ったのですが、 せっかくなので、NeoTune施工したものを装着しようかと思い依頼していました。 減衰力調整はお電話でやり取りしてハードⅡでお願いしてあります。 早速取り付けたいのですが、なかなか時間がなく・・・💦 楽しみなのですけどね。

コロナの影響でオーダーしてから時間かかりましたが、やっとカーボンパーツが届きました。これらは一応クリア塗装してあるのですが、念のためクリア塗装をしてからお出しします。こちらはカーボンミラーカバーの下側です。細部の加工は必要そうです。 こちらは上側の部分です。こちらは特段加工は必要なさそうです。 上側を取り付けたところです。※下側は元々装着済み カーボントランク、裏側 カーボントランク表側です、フィッティングはこれから。 フェンダーダクトです。こちらは実際に装着するには裏側の加工が必要です。 なんでこんな仕様にしたのか不思議です。

このブログでは初登場かもしれませんが、FIAT500のレストア作業をやっています。 レストアといっても、エンジンはアルトワークスのエンジンをリアに搭載しています。 ボディーはFRPで作成されてオバフェン仕様です。ロールケージも追加。 部品ないやら、作業進めてないやらで6年以上も放置していましたが、 やっと引き上げてまいりました。これから完成に向けて動きたいなと思っております。 色はとりあえずピンクがいいのではないか？という結論に至り、 全部完成したら販売でもしようかと思います。 ちなみにエアコンもヒーターも何もありません、完全に趣味車で、 軽いというのが一番の特徴ですけど、転がったら怖いです。 今の時代なら本当はEV化が一番よいかもですが重くなりますもんね。