R35 GT-Rの前期AVユニットの交換キットですが、パーツの仕入価格が増加しているとのことで価格が上がる予定です。 当方では最新地図バージョン付きキットに取付工賃込みで28万で販売しておりましたが、原価変更になりますので、キャンペーンを終了しまして別途工賃とさせていただきます。 工賃は6万(税別)を予定しております。 3月予約分までは取付工賃込みで販売させていただきますのでよろしくお願い申し上げます。カード決済も可能ですのでこの機会にぜひ。 また、今回USBのグローブボックス固定用ステーを製作しております。コンソールボックスにも設置できるようにケーブルの長さの調整と取付ステーを製作中です。 2月中旬以降には交換キットが1台確保できそうですので、気になる方いかがでしょうか。 よろしくお願い申し上げます。

10年ほど前からご縁があり今もお付き合いがあるのですが、SUPER GTの監督経験や全日本ラリーにも現在参戦している、大橋逸夫さんをリトルガレージのエグゼクティブ・アドバイザーとしてお手伝いをしてもらおうと思い、相談したところ快諾していただけましたので、ご紹介します。写真の一番左の方です。 これからリトルガレージで考えていること。一味違ったサーキット走行会イベントや、足回りなどをプロドライバーに教えてもらう試乗・セッティング会、パーツ選択のアドバイス、ネオクラシックカー向けのサービス、ブランド価値の向上、海外展開など、これらを目指して行くためにお手伝いしてもらう予定です。 大橋逸夫さんの簡単なプロフィールはこんな感じです 2002年 マーケティング会社 シンクマーク設立 2010年 SUPERGT goodsmileracing with cox 9号車監督 2011年 SUPERGT gsr&studie with team ukyo 4号車監督 シリーズチャンピオン 2012年 SUPERGT 0号車、4号車監督、チーム総監督 2013年 SUPERGT 4号車監督 2014年 SUPERGT GSR& Team UKYO 4号車ゼネラルマネージャー シリーズチャンピオン 全日本ラリー ラリー福島参戦 クラス優勝 2015年 SUPERGT GSR& Team UKYO コミュニケーションディレクター 全日本ラリー ミニクロスオーバーラリーチームで参戦 2016年 SUPERGT GSR& Team UKYO コミュニケーションディレクター 全日本ラリー ミニJCWラリーチームで参戦 シリーズ3位 2017年 全日本ラリー ミニJCWラリーチームで参戦 シリーズ3位 2018年 ルノーTWINGO GT で全日本ラリー参戦 今後ともお引き立てのほどよろしくお願い申し上げます。

初期型AVユニットを中期AVユニット相当品に交換できるキットを取付工賃込みで販売しております。地デジ対応、USB利用可能、走行中にテレビ視聴可能、バックアシスト線、基盤交換済み（オーディオ、ナビ） 中期相当品ですがオーディオ、ナビ機能は完全MY13モデルとなります。 キットの付属品内容などは、こちらをご覧ください こちらを導入することにより今後ディーラーにて最新地図へ変更できるようになります。 USB経由の地図更新はディーラーにて1-2時間ほどかかります。更新技術料は5,000円ほど。 地図クーポンは28,000円+税というところです。 前期ナビの方、いかがでしょうか。

R35 GT-Rはフロントヘビーなのもあってフロントタイヤが減るのが早いのですが、次のタイヤの銘柄とサイズに悩んでいます。 こちらのお客様はフロント、リアとのに同じで275/35R20の通しですね。 スペーサーも入りツライチ仕様でかっこいいです。 とりあえず今回はRE71Rのフロントは255/40R20の予備があるので交換して、そのあと285/35R20の通しにしようかと思います。ただランフラットに戻すかRE71RかA052か悩むところではありますね、そんな方もきっと多いので乗り比べなどができるイベントを企画したいと思ったりします。

先日のオートサロンでも展示されていましたが、GT-Rの特別モデルの予約が販売予定の50台を上回り、キャンセル待ちの状態とのこと。予約は2月中旬まで受け付けているようですが、キャンセル待ちとは。ミッドナイトオパールがよかったのですかねぇ。 御本人がもらったのはNISMOは多忙だと思いますが乗れているのでしょうか？

R35 GT-Rのワイパーブレード、ワイパーアームの試作品があがりました。 まず、アームは水転写でカーボン柄を印刷してみました。柄の目が細かく色が明るめなので目立つのですが、柄の再考は必要ですね。 ワイパーブレードは青を選択してみました。 ブレードの色は変更できますし、アームもカーボン柄か色か選択できるようにする予定です。 この辺りは、こういうのがほしいなどのご要望もお聞きしてみたいですね。 同じようにFIAT/ABARTH用のワイパーブレードの制作しています。こちらは純正色の何種類かのパターンで仕上げる予定です。 いかがでしょうか？

オールペン途中でした、セリカリフトバックもそろそろ完了してオーナーさまに引渡しを行います。 今回は綺麗なブルーに塗装致しました、このあとの組立てはオーナーさま自ら行うそうです。 走らせるのが楽しみですね。

MY08のGT-Rは外装交換作業が進んでおります。 塗装は完了、取付作業はもうすぐ完成ですので、あとはデイライトの配線作業を終了させて納車の予定です。車両の変化が楽しみですね。

R35 GT-Rのブレーキローター交換作業が完了しました。ローターは前後380mmからRDDの400mmに変更です、ブレーキパッドも交換しました。 ハブボルトも念のために新品交換です、ブレーキホースも交換。これで次のサーキット走行も安心ですね。最後に在庫であったタワーバーも装着して納車です。サーキット走行時のフィーリングでもまたお聞かせください。 R35 GT-Rのメンテナンスは弊社にお任せください。

ポルシェGT3が入庫しました。 こちら購入早々にいろいろとお店的なトラブルに合われたようで、弊社でお車をお預かりさせていただくことになりました。 パーツの取り寄せしましたが、再度取り寄せが必要なのもあり、まだ完全ではないのですが、一旦納車させていただきました。 また後日にお持ちいただく予定です。オイル交換も含めて。 しかし、弊社もトラブルは極力ゼロに近づけて鈑金塗装・整備・モディファイをさせていただきますが、万が一不備があった場合は真摯に対応できたらと常日頃思います。 オーナー様の気持ちに立って、使い勝手のよい工場であり続けたいですね。 引き続き宜しくお願え申し上げます。

R35 GT-Rがフロント車高変更と、ドライブシャフトブーツが切れていたために交換作業のために入庫されました。 お客様も多忙な際には、行ける範囲内であれば、ご自宅までお伺いしてのお預かりと納車までをサービスで行わせていただいております。 今回は午前中にお伺いして夕方には終了する内容でしたのですぐの納車となりました。 R35 GT-Rも自社以外の車に乗るとずいぶんと乗り心地が変わりますね、同じような仕様であっても、ミッションやエンジンの出力、足回りが全然違う印象を受けます。 このR35はかなり素晴らしいですね、全てにおいてスムーズに感じます。 自社のはミッションの学習クリアをしないと少し違和感を感じてたところだったので特にそう思いました。提携しているアップライン様にお伺いしてミッションまわりは最新版への書き込み、学習クリアをしないといけないですね。 次のカスタマイズはブレーキ関連ですね。

最近販売を始めたナビユニットの交換についてですが、導入にあたり注意事項がありますので記載させていただきます。 まずキット内容はこちらになります。 AVナビゲーションユニット本体 変換配線キット バック配線変換キット 映像ケーブル 映像モニター B-CAS本体 B-CASカード B-CAS接続配線 USB配線、USBコネクター 地デジフィルムアンテナ ※社外品かつ2chのみになります。 注意事項ですが、 1)モニター、B-CAS、カード、B-CAS配線は動作確認済みですがサービス品となります。 モニターに傷がある場合があります。 2)リユース品のため長期保証などはつきません。 3)取付後の初期不良の1ヶ月までの保証は可能です。 4)地図データは必ずしも最新のものではありません。 今後最新版を入れたものが出荷する予定です。 5)今後地図データの更新ができない可能性があります → 最新のもので更新可能です。 6)地図の更新は可能な場合でも全国地図更新はディーラーで行う必要があります。 デモカーで随意検証を進めながら気が付いた点について、改修依頼や検証依頼をしております。皆様に満足がいくものを提供するように販売元と調整していますので、 お気軽にご相談ください。 よろしくお願い申し上げます。