FBを更新しております。 本日は新年最初の仕事である全塗装の打ち合わせと車の引き受けでした。ここから長めにみて3週間ほどお時間いただきますが、途中経過もお客様には写真にてご連絡させていただく予定です。完成が楽しみですね。 https://www.facebook.com/TokyoLittleGarage/posts/2008733649367216 #代車 #板金塗装 #MagicalMallet #ヴィッツ

FBを更新しております。 メルセデスベンツEクラスワゴンが入庫しました。 こちらの車は2回目の修理です。 https://www.facebook.com/TokyoLittleGarage/posts/2001848003389114 #MagicalMallet #メルセデスベンツ #板金塗装 #カーボンパーツ

FBを更新しております。 今日はお客様との塗装打ち合わせ。 風が強く寒いので久々におしるこ缶買いました。 https://www.facebook.com/TokyoLittleGarage/posts/1999958480244733 #MagicalMallet #板金塗装 #メルセデスベンツ

FBを更新しております。 https://www.facebook.com/TokyoLittleGarage/posts/1999617280278853 もう何年もお世話になっているお客様のFIAT500です。オーナー様はデザイナーということもあり、イメージを描いていただき、持ち込むところからはじまります。 #FIAT500 #板金塗装 #カスタマイズ

今回はポルシェのオバフェン加工のご紹介。 https://www.facebook.com/TokyoLittleGarage/posts/1994547380785843 #ポルシェ #MagicalMallet #板金塗装 #オーバーフェンダー

話が楽しすぎて写真撮るのを忘れていましたが、 今回トップシークレットMY17エアロを装着されるお客様と、 ご紹介いただきましたアップライン様が来社されました。 詳細はアップライン様のブログにて。 他社にはない柔軟さがウリですので、 お客様のご要望の合わせてよりよいものを提供してまいります。 いろいろとご相談くださいませ！ R35の車検整備もお任せです。 キャンペーンも実施させていただきます！ アップライン様のブログ #アップライン #R35 #GTR #エアロ

R35 GT-Rを専門にやられていて、私のR35もお世話になってる アップライン様 と業務提携を行いました。 これからR35のパーツなど幅広く取り扱っていきますのでよろしくお願い申し上げます。 アップライン様のブログ #アップライン #R35 #GTR

当社と提携しているアップライン様のサスペンションが到着しました。 ひとつは、R35 GT-R ダンプトロニック サスペンション オリジナル版 【商品説明】 信頼のネココーポレーション製です。アップラインオリジナル版 専用サスペンションコンピューター付属します。 サスペンションCPU純正下取りになります。 ※純正ショックは交換後返送して頂ければ大丈夫です。 このダンプトロニックサスペンションを1セットのみ特価で出します。 もうひとつがR35GT-R サーキットスペック サスペンション 【商品説明】 信頼のネココーポレーション製です。 前後減衰24段ダイヤル調整式。フルタップタイプ。 バネレートはF16kR11k こちらはデモ車両に装着する予定です。 そして、中古でブリッツDAMPER ZZ-R Spec-Cが1セットあります。 固定式ピロ、別タンクを設け、伸・縮独立32段の減衰力調整、バネレートはF22kR14k 気になった方はお問い合わせください。 宜しくお願い申し上げます。 #R35 #R35GTR #サスペンション #アップライン

アップラインさん から届いた、フロントアッパーアームや、オリジナルサスペンションを車両取付けのために確認しておりましたら、お知らせを発見しました！ フロントもキャンバー寝かしたら、リアも寝かしたくなりますよねー！ ぜひいかがでしょうか？ #R35 #R35GTR #キャンバー調整 #パーツ #サーキット

R35 GT-Rは整備工場にてサスペンション交換です。サスペンションは アップライン様 のオリジナルダンプロトニックサスペンション。 ネココーポレーション社製になります。 まずはスプリングなど移設していきます。 移設完了 フロントにキャンバー角をつけるために、調整式フロントアッパーアームも交換です。 装置したところです。街乗りとサーキット用途ですので車高もキャンバー角も用途を考えて調整していきます。 フロントはスタビリンクとブッシュ類も交換です。 交換のあとはアライメント調整です。 #R35 #R35GTR #サスペンション #アッパーアーム #整備 #カスタマイズ

今回もR35 GT-RのNEKOコーポレーション社製のUPLINEさんオリジナルサスペンションと NEKOコーポレーション社製の調整式アッパーアームの交換作業のご依頼をいただきました。 こちらのR35 GT-Rにインストールしてまいります。 オリジナルサスペンションはダンプロトニックが利用できます。 アッパーマウントやスプリングはそのまま流用するのですが、 今回はMY14のスプリングを使って組み立てていきます。 左側MY07、右側MY14。ずいぶんスプリングも変更になってますね。 組み込み途中 インストールしていきます。 サスペンションコンピュータも交換します。 最後はアライメント調整です。今回はMY14以降を基準として調整しました。 キャンバーはタイヤがフェンダーから若干はみ出しているとのことで、 2度で設定しておきました。 この度はご依頼いただありがとうございました。 #アライメント調整 #サスペンション交換 #R35GTR #アッパーアーム #R35GTR #R35 #サスペンションコンピュータ

R35 GT-Rのフロント側足廻りからの異音を無くす作業です。 この現象は割と多いのですが、 ①ローター付近の小石のせいで異音発生 ②前期はキャリパーのクリップがないので音が発生 ③ステアリングを左に切ると異音発生 という感じな現象なのですが今回は②は対策済みで③の現象でしたのでホイールとハブ、ローターを外して研磨して耐熱グリスを塗っていきます。 ホイール外して掃除、ハブと密着するところを磨きます。 ローター外してハブのサビも磨いて除去していきます。 ローターの裏側も錆びているので研磨していきます。 最後に耐熱グリスを塗って完成、組み込み完成です 異音は消えました、また音が鳴るようなら研磨か、ローターの変更なども考えたほうがよいですね。 異音気になる方、いかがでしょうか。 #R35 #R35GTR #GTR #整備 #異音 #ローター