珍しい車が整備で入庫しました、メルセデスベンツSL65 AMGブラックシリーズです。 こちらは、日本では12台販売されたものですね。 S65AMGから、カーボン素材を用いて大幅な軽量化を図り、前後フェンダー、ボンネット、ルーフ、トランクリッドなどがカーボンです。 SL65AMGに比べ約250kgの軽量化。 6.0リッターV型12気筒ツインターボで670ps 価格は当時4880万円でしたが、今はおいくらなのでしょうか。 ちょうど、先日施工させていただいたTOPSECRET社製エアロを纏ったR35 GT-Rのお客様も お越しくださいましたので、パシャリ。 左奥は古いベントレーになります。 しかし、このエアロのR35 GT-Rは負けず劣らずカッコイイですね。 R35の方はおすすめです。 新しいネタをR35用を最初として制作しようかと思っていますのでお楽しみに。 #MercedesBenz #R35GTR #TOPSECRET #SL65AMG #ブラックシリーズ

整備工場の片付けがてら、R35 GT-Rのメンテナンスをやっておきました。 エアクリーナーを純正に交換して、ごにょごにょやって、 プラグ交換とフロントのディスク交換をしようと思ったのですが、 暑いので次回にしておいて(笑) 購入していたフロントタワーバーをインストールしたらどんな感じに変化するのか 試してみたかったので、取付けを開始。 ちなみに、マインズのレインフォースボディブレースは導入済みで、かなりよかったです。 タワーバーは海外のこちらになります。 ところが、、、後期カーボンタワーバーが邪魔で取付けできません(笑) どっちをとるか、外すのが面倒なのでお蔵入り決定です！！！ 気を取り直して、鈑金塗装へ行き、レカロシートに取り寄せたGT-Rワッペンを貼りました。 なんかやってしまった感が・・・・💦 #R35 #R35GTR #GTR #メンテナンス #タワーバー

トヨタヴォクシーと、アウディが入庫しています。 フロント、両サイドの鈑金塗装と、ドアの交換と交換できない部分の補修となっています。 ところで、修理で入ってくる車の統計だと、運転席から斜め対角のところをぶつける確率が高いですね。気をつけてくださいね。 #ヴォクシー #アウディ #鈑金塗装

Audi S3のカスタムご相談を承りました。 メニューは、ECUチューニング、アンダー部分への補強パーツ追加、車高調への変更。 このメニューをいただきましたが、ご自身でもかなり調べておられるようなので、 私からは経験上で満足度が高いものはどれかという話と、 車高調はご予算との兼ね合いもあるので、走るステージをお聞きして どんなものがあるかをピックアップしていきます。 あと、最近はサスペンション交換で警告が出たりするので、キャンセラーが必要かどうか。 ECUチューニングも同じですね、いろいろと選択肢があります。 弊社経由でもカスタムパーツは購入できなくはないのですが、 お客様の好みで、ノウハウがある安心できるショップさんをご紹介差し上げたり、 安さでいえばネットショップで購入されたほうがよいとは思いますので、 購入はお客様にお任せします。 もちろんパーツの取付などはおまかせください！！ 何かあったときにすぐ相談できる場所になれるよう精進してまいります。 #AudiS3 #車高調 #ボディ補強

弊社は様々な車の整備、修理依頼を承っております。人数も少なくお時間いただくことも多いですが、順次お出ししていきますのでお待ちくださいませ。夏は暑くて車にも負荷がかかりますが、整備する側も暑くてまいりそうです（笑） #整備 #修理

TOPSECRET社製MY17エアロパーツ一式、タイヤホイール交換、その他作業完了しました！ 納車にあたり、オーナー様が完成したエアロに赤いラインをつける作業を行い、 出来栄えを細かくチェックしてしていただきました。 オーナー様からは問題なしと言われてホッとしました。 なかなか大変な作業ではありましたが、完成してオーナー様が喜ぶ顔をみると やはり嬉しいですね。 また、整備や車検でもお越しくださるようで、長いお付き合いをしていただければ幸いです。 ありがとうございました！ #エアロ #板金塗装 #エアロパーツ #R35GTR #TOPSECRET #鈑金塗装

TOPSECRET社製MY17エアロパーツ一式も最後の仕上げにきています。 フル装着するとだいぶ印象が変わってきますね。 めちゃくちゃカッコイイです。カーボンとのマッチングもバッチリ。 タイヤホイールもこのエアロパーツに合わせて、フロントの255/40R20から 285/35R20サイズへの変更です・ リアはスペーサー取付も取付けて張り出したオーバーフェンダーに合わせていきます。 車高もなるべく下げすぎないよう調整させていただきました。 せっかくのカーボンパーツを擦らないように。 それから、前期にはないバックフォグの配線とスイッチを取り付けていきます。 運転席からバックフォグのスイッチで点灯を操作できます。 いよいよ納車が近いです！ #エアロ #板金塗装 #エアロパーツ #R35GTR #TOPSECRET #鈑金塗装

TOPSECRET社製MY17エアロパーツ一式を取り付けていきます。 作りはしっかりとしていて精度もよいです。 フロントバンパーは結構前に出ているので、バンパー擦らないか心配ですね。 カーボンボンネットにつけるキャッチの位置もお客様のご要望で プレスラインに平行になるように取り付けていきます。 カーボンサイドステップはタイヤ・ホイール交換、スペーサー取付などをしてから 最後に装着です。 #エアロ #板金塗装 #エアロパーツ #R35GTR #TOPSECRET #鈑金塗装

さて、続きになりますが、TOPSECRET社製MY17バンパーはかなりパーツ点数が多いのと、 カーボン部分と塗装部分の塗り分けがありまして、一般的なバンパーと比べて、 塗る回数が多くなり手間がかかってしまいますね。 その分、出来上がりはかなりカッコイイのでお客様は楽しみだと思います。 カーボンパーツはクリアの塗装です。 網部分は黒で塗装です、これも好みではありますが、私はキャンディーレッドとか、 メタリックブルーとか、ピンクとかに塗りたくなってきちゃいます。 そんな衝動は自分の車だけにして、お客様の車はご要望通りに仕上げていきます。 #エアロ #板金塗装 #エアロパーツ #R35GTR #TOPSECRET #鈑金塗装

提携先のUPLINE様からのご紹介で、R35 GT-RにTOP SECRET社のMY17 エアロパーツフル装着と その他いろいろ取付のご依頼をいただきました。 ほぼ一ヶ月の作業となりましたのでそろそろご紹介させていただきます まずはパーツが届いたところからですが、 その前にお客様より細かに塗装部分の塗り分けなどのヒアリングをさせていただきまして 細かにどのように仕上げていくか決定します。 個別にここをこのように塗ってほしいなどのご要望も請け負っています。 また作業進行時の気になる点はお客様にすぐ連絡をさせていただき決めていきます。 それから作業進捗状況はLINEにて写真を送るようにしています。 どのような状況か知りたいですもんね、 私がそう感じますので、お客様にはご提供しています。 パーツ届いて、お預かりをしたお車とフィッティングをして、 サーフェイスを吹いていきます。 R35 GT-Rのパーツ類はしっかりと装着してあるので、パーツを外すのも大変です。 しかしTOPSECRET製エアロはしっかりとしてますね。 それでもどうしても合わせないといけない部分はありますので細かな調整をしておきます。 #エアロ #板金塗装 #エアロパーツ #R35GTR #TOPSECRET #鈑金塗装

別件のついでにNew Sクラスクーペ、New CLSをMercedes meまで行ってきました。 Sクラスクーペのヘッドライトはスワロフスキーが入っているのですね、R35 GT-Rにも入れてみようかな。 そして、New CLSはヘッドライトも新型Aクラスと同じデザインになっています。 こちらのCLSもかっこいいですが、やはり新型Aクラス、A35またはA45が待ち遠しいですね。 しかし、ヘッドライトのデザインはいろいろ勉強になります。 #メルセデスベンツ #MercedesBenz #ヘッドライト

R35 GT-Rのバンパー交換です。 リアバンパー交換、意外と手間がかかります。 同じカラーナンバーの色ですが、微妙に色味が違ってみえます。が、とりあえず交換してみることに。 前期はナンバーがこんな感じに曲がるように出来ていますので、上にあげちゃいます。 トランクの内装を剥がす必要があるので、取っていきます。 全て外したところです、ミッションコンピュータのTCMが見えますね。 リアアンダーを外して、バンパーを外していきます。キッチリと付いているので取り外しも大変です。 テールランプを外して、、、テールランプ交換すればよかった💦 リアバンパーのステーを全て外して新しいバンパーに取り付けていきます。 古いバンパーで見つけた、謎の22才 前期のバンパーと中期以降のバンパーはナンバーのところの形状が違うので、ステーを切るか、バンパーを加工するかなのですが、今回はバンパー加工しちゃいました。ナンバーが曲がるのが素敵だったので（笑） 今回、リアバンパーにダクトがあるので、ダクトのところから見えるシルバーのところは塗っていきます。 そして、装置して元に戻して終わりです。 なかなかレーシーな感じに仕上がりました。 次はオバフェンですかね。 #R35 #GTR #リアバンパー #ナンバーステー #TOPSECRET