R35 GT-Rのお客様から不具合ご相談でお車の症状を拝見することになりました。 現象は、運転席のミラーが格納されない、ドアのロック不具合など。 配線の断線か、BCMなども疑いましたが、、、割りとすぐに原因も判明して無事にお帰りになられました。 が、大事なことを忘れました。 別の作業途中ですぐ点検に入ったので写真を撮るのを忘れました😥 ですので、別のメンテナンス中の車両写真でも。 ところで、今年はオーバーヒートとか、エアコンまわりの修理の頻度が高い気がします コンプレッサー交換したりの作業多め。 こちらはアバルト500と595のエバポレーターです。 形状が全然違いますね。 もう8月も終わりで9月に入りますので、暑さも落ち着くといいですね。

ボルボの240TACKが入庫です 240も価格が上がっていますね。旧車の域にはいりますがとても人気がありますね リアまわりの修理が完了したら納車です。

ポルシェの全塗装依頼が入りました、白から白へ塗装をするのですが、色が若干違うのと古い塗装はくたびれてくるので、全塗装して綺麗にするのもありですね ところでマジカルマレットのロゴにはポルシェが書かれています。 ポルシェの依頼も結構多いからなのです 古いパーツ関連を外す際には気をつけますが、劣化あるので大変です もちろん交換パーツがあるものは交換するのですが、古いとなかなか探すのも大変です 完成した写真がない汗 またのお越しをお待ちしています。

アバルトのお客様は本国仕様のヘッドライトに交換するための相談でお越しいただきました。ピンクのアバルトは本国仕様のヘッドライトに交換していたので、そのブログを見ていただいたとのこと。 こちらのアバルトはキセノンのプロジェクタータイプのヘッドライトです 本国仕様のヘッドライトはハロゲンタイプのものなので、コネクタが異なります。 こちらがキセノンのヘッドライトのコネクタ やることは、 配線加工で元に戻せなくのも大変なので、変換コネクタを取り寄せて加工 本国仕様ヘッドライトのウインカーバブル用のソケットを用意 ヘッドライトのウォッシャー加工 ヘッドライトの奥行き干渉加工 こんな感じでしょうか。他にLED化も依頼されていますので、部品が届き次第作業にはいらせていただく予定です。

R35 GT-Rが入庫です。 フロントバンパーとリアバンパーの修理なのですが、フロントバンパーは後期タイプに交換します。ボンネットは次回交換です。 まずはリアバンパーとアンダーの修理から。 大きな修理ではなかったので、早めに完了しました。フェンダーにキズがなかったのは幸いでした。 続いて、フロントバンパーです こちらは中古品を用意して補修から開始します 奥はトップのバンパーです サフェーサーを入れていきます 塗装です。 必要なパーツも手配して、新品交換するよりは若干安く後期に変更できたと思います。 付属品も結構な値段がしますからね。 ボンネットは前期のままですが、こちらは後期タイプに今後交換する予定です。 この度はありがとうございました、またのご来社お待ちしております！

R35 GT-R用の新しいカーボンハンドルカバーです。 こちらは以前不具合があったものから変更して交換したものになります。 以前はドライカーボンでしたが今回はウエットになりますが、フィッティングはよいです 商品はハンドル部分と周りのカバーのセットです。 ハンドル部分に比べて周りのカバーは若干精度が甘いような気がしますが、気になるほどでもありません。 カーボン好きな方、いかがでしょうか。

R35 GT-Rのお客様からご連絡をいただき、水温が怪しいとうことでまずはお車を拝見させていただくことになりました。 電動ファンリレーは交換済みとのことでしたので、ファンを確認すると片側だけしか回っていません。結果、モーターの故障でした。 ということで、作業はかなり大掛かりになるので、ファンモーターは両方、コントロールモジュールも交換することにしました。 作業中です。ラジエーターなどもついでに交換するとよいかもしれませんね 無事に交換完了して、動作テストを行い問題なく動作することを確認しました。 この度は何度か足を運んでいただきありがとうございました、またお越しください。

クールレーシングエアロ仕様R35 GT-Rのお客様が入庫です。 今回はまずはリアバンパーの補修です。 そして、フロントバンパーを同じクールレーシングさんの新しい仕様のものに交換です。 エンブレムやグリルなども後期の純正部品を取り寄せて取付していきます こちらはフロントのアンダー部分になります 装着開始です エアロの装着が完了したら、HKSのサスペンションの交換です R35 GT-Rのスピーカーはペラペラで破けやすいのですが、破けていたので交換 Vモーショングリル用のカーボンカバーですが、こちらは一旦は取付せず純正のままにしました。そのうち取付。 リアも補修完了です すべての作業が完了して納車です。一段とかっこよくなりました。 ※ボンネットはあけていたのできちんと隙間なく仕上がっています。 また作業のご依頼お待ちしております。

R35 GT-R タイヤ交換作業です 今回はランフラットタイヤからラジアルタイヤへの交換です。 ラジアルタイヤはRE71RSです ネットで購入されて配送先を弊社にできますのでご連絡ください。 組み換えをしていきます。TPMSセンサーも新品交換していきます 交換したランフラットタイヤです。ランフラットタイヤは重いですね。 タイヤの重量も軽くなるので、運転も楽しくなるかと思います 今回もありがとうございました。またお越しくださいませ。

以前ご相談いただいていたR35 GT-R のKUHLさんのバンパーですが、 アルティメットメタルシルバーに仕上がりました。 このVモーション部分はこのままでも非常に色が合っているのですが カーボンカバーも用意しています。 こちらはリアバンパーの補修です そしてこちらは、奥がトップシークレットさんのバンパーで、手前が後期バンパーになります。どちらも塗装待ち。 バリスさんのR35 GT-R用バンパーもオーダーしているのでそのうち入ってきます。 いろんなR35 GT-R用のバンパーを施工できるのは楽しいですね。

新製品の入荷です。R35 GT-R用のドライカーボンフードガーニーになります。 こちらはお客様からの依頼で、取り寄せしてこれからクリア塗装と行ってまいります。 日本製で、価格は税込み79,200円（+送料） 弊社でも取り扱いしますので、カーボンマニアの方ぜひ。

R35 GT-R NISMOと標準車のXPEL ULTIMATE PLUSプロテクションフィルム施工メニューを掲載しました メニューはフルキットと、フロントキットを掲載しています。 フロントキットは、フロントバンパー、フルフード・フェンダー・ミラー、ヘッドライトの施工になります。 フルキットは、フロントキットに加えて、ドア、ロッカーパネル、ルーフ、トランクリッド＆スポイラー、リアバンパーとなります。 純正エアロのお車が対象とはなりますが、エアロ装着車の場合はご相談くださいませ。 テスラなど、他の車種も取り扱いありますので、ぜひお問い合わせください。 プロテクションフィルムはXPEL社のULTIMATE PLUSにて施工しています。 ULTIMATE PLUSは、傷や環境汚染物質から保護されている安心感が得られ、飛び石・砂利・油・虫の酸・鳥の糞・花粉・黄砂・雨シミから新車時の塗装面を保護するように設計されています。 特徴として、以下があげられます。 自己修復トップコート ULTIMATE PLUSは、エラストマーポリウレタンで構成されており、フィルム表面に軽く熱を加えると、洗車傷やトップコート表面の浅い傷であれば自己修復します。 透明度の高いクリアーなフィルム XPEL独自のフィルム素材配合により、フィルムを貼った部分が分からないほどの高い透明度で、UV露光による黄変がありません。 変色＆汚れへの耐性 環境汚染物質によるシミ・汚れからボディーを守ります。ULTIMATE PLUSは、フィルムメンテナンスをしていただく事で、最も過酷な条件下でも高い透明度を維持します。 擦り傷・飛び石によるチップからボディを保護 洗車傷・擦り傷・飛び石によるチップから傷を防ぎ、新車時のような輝きを守ります。 エッジシールテクノロジー フィルムの剥がれやフィルム自体の層間剝離は過去の物です。 XPEL独自のエッジシールテクノロジーにより、フィルムの剥がれや層間剝離を防止し、ボディを汚染物質から保護します