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TOKYO AUTO SALON 2020

  • 執筆者の写真: little garage
    little garage
  • 2020年1月10日
  • 読了時間: 2分

本日から TOKYO AUTO SALON 2020が開催されましたね、毎年盛況ですが、今年も盛り上がること間違いなしです。

今年はR35 GT-Rの数は少なくなりスープラが多く出展されましたね。スープラを見に来た感じでした。

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カーボン素材はフォージドカーボンのパーツも多かった気がします。

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そして、AUTO SALON内で、SUPER GTのドライバーも発表されましたね。

日産/NISMOでは、GT500のみでしたが

23号車は、松田次生選手/ロニー・クインタレッリ選手で変更なし

3号車は、平手晃平選手/千代勝正選手で千代さん戻ってイケメンコンビ

12号車は、佐々木大樹選手/平峰一貴選手で、平峰選手がGT300からステップアップ

24号車は、高星明誠選手/ヤン・マーデンボロー選手で変わらずでした。

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それからSUPER GTのレーススケジュールも出されていました。

富士が1回になってます。その代わりに海外が追加。ちょっと寂しいところです。

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他にはシビックTYPE Rがマイナーチェンジするのですがワールドプレミアで展示されていました。フロント、リアのダクト部分が変わってますね。

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アストンマーチンではDBXが公開

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アメリカでバカ売れのコルベットC8の日本公開

これは安いし、なかなかよいです。今申し込んで来年の春くらいの納車だそうです。

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AMG A45S

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グッドスマイルの今年バージョンカラーリング

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R35 GT-R系はTOPSECRETさんで新型のフェンダーとか。

他にもR35 GT-Rを。あ、NSXのGT車両が混ざってしまいました💦

物凄い排気系

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こわ。

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最後にエニーインターナショナルさんからエアロパーツを保護するパーツの話を聞いて、取り扱うことにしました。またご紹介します。



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