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シフトパドルの販売目的のために、まずはR35 GT-Rのカーボンシフトパドルを仕入れて 装着してみることにしました。 届いたものがこちらです。マットとグロスとあったのですが車内はグロスで統一しているので グロスにしてみました。 MY17以降のR35 GT-Rのシフトパドルはステアリング一体型ですが、 それより以前のシフトパドルはステアリングとは別で、シフト操作するときに短い場合があります。 比べると長さが上下に違います。 取付けですが、ステアリングを外すのも面倒でしたのでステアリングをつけたまま取付けていきます。 こちらの商品はわかりやすい説明書もついているので個人の方でも装着はできると思います。 装着後はこちらです。パーツ毎に製品が異なるためにカーボンの柄が若干違いますが 見た目は非常によくなりました。 こらちMY17以降のカーボンシフトパドルもあり、またBMW、メルセデスベンツ用と各種取り揃えてありますので気になかった方はぜひお問い合わせください。 #GTR #R35 #シフトパドル #カーボン

R35 GT-Rのサイドステップカバーの金属プレートがいつのまにか曲がってました💦 部品取り寄せ交換ですね、片側7000円ほどとのこと。 一旦剥がれると曲がるのは仕方ないのですが、他のオーナーさんにも多いのでしょうか？ ところで、日産グローバルギャラリーにR35 GT-Rのエンジン、駆動系の展示があったので気になることもあり見学に行きました。 なかなかよき出来てますね、展示物として欲しいですがスペースがないので邪魔ですね（笑） そして仕事移動用にちょっと見てみました。 #R35 #GTR #プレート #サイドステップ #Nismo #セレナ #エンジン #GR6

アルテッツァが入庫しています、鈑金塗装とルーフ部分は塗装の劣化もあり塗装の依頼です。 黄色で経年による変色もあり、元々の色とはやはり合わないので、ベースを作ったあとに車体に合わせていきます。この色合わせも大切な作業なので慎重に作業しています。 納車までもう少々お待ちください。 #鈑金塗装 #アルテッツァ

この綺麗なメルセデスベンツ560SLは購入されたばかりで整備のために入庫なのですが、もう整備も終わったので納車します。 しかし、綺麗ですね。この車が似合うくらいな男になりたいものです。 さて、もう一台のメルセデスベンツSLはABCオイル漏れでした、純正部品だと高価になりますが今回は少しの修理で大丈夫そうでした。 #車検整備 #オイル漏れ #納車整備

アバルトの写真の部分が破損していることに気が付きました。 BMCのOTAに付いてきたものなので、かれこれ8年以上装着している気がしますね。 そろそろエアーインテークまわりも含めてリフレッシュしないとダメですね。 現状のものを生かしながら何か考えますか。 #アバルト #エアフィルター #インテーク

非常に珍しい車が遠方から入庫です。 ワイパーのギア欠けで雨の日にワイパーが使えなくなったとのことでした。 分解してみると、ワイパーのギア部の欠けがありまた。こちら純正部品だとかなりの金額なので、 お安く修理できるようにパーツの取り寄せを 海外から行います。 少し時間かかりますが、お待ちください。 #AMG #メルセデス #ベンツ #整備 #ワイパー

10万キロを超えたエスティマにカーボナイザー、スラッジナイザーを施行させていただきました。 どのように変化するか、インプレションいただけるとのことで、楽しみしております！ #カーボナイザー #スラッジナイザー #エスティマ

全塗装は非常に個性がでるのと、好きな色、オリジナルの色などもチョイスできるのはよいですね。 過去にはこんな全塗装もありました、 元も全塗装のFIAT500 なのですが、 今回も個性重視のブルー、しかも上はマットで下は艶ありで。 ホイールも合わせて塗装できます。 いかがですか？なかなかよいですよね。 #板金塗装 #オールペン #FIAT500

メルセデスベンツ GL450が入庫しました。 こちらの車はアクセルレスポンスが最近悪くなったとのことで、 スラッジナイザーとカーボナイザーの施工です。 効果としては、以下のような点があります。 エンジン音・振動の低減と改善 スロットルレスポンスの改善 燃費の改善 パワー低下の改善 走行距離が長い、オイル交換をマメにしてない方にはオススメです。 さて、先日のアバルトの街乗りだけですが やはりエンジン音は静かになりました。 あと、アクセルに対してのレスポンスは上がりました。 というか、元に戻ったですね。 燃費はマニュアルでレスポンスよくなったので余計に回して悪化ですかね（笑） #メルセデスベンツ #GL450 #スラッジナイザー #カーボナイザー #アバルト

スマートフォンを利用しゃたクレジットカード払いに対応しました！ 現在はVISAとMASTERカードのみで、カードでのお支払いに対応します。 回数は1回払いだけとなりますが、 カード会社のご自身のMYページから後から分割処理などもできますので そのあたりはうまくご利用ください。 ※金利はかかりますのでお気を付けください。 肝心の手数料ですが、 鈑金塗装、整備、物品購入で４.０％の手数料をいただきます。 車検の法定費用で３.８％の手数料をいただきます。 いずれはカード手数料もお客様負担ではなく自社で負担できるように 頑張っていきたいと思います。 #クレジットカード払い #法定費用 #カード手数料

アバルト用のアダプターも完成したので、 まずはデモカーのスラッジナイザーとカーボナイザー施工をしてみます。 2008年に購入してから9万キロ走行している車なので効果も楽しみです。 施工の様子 #アバルト #カーボナイザー #スラッジナイザー #整備

アバルトが入庫です。 こちらはエアバッグのエラーが点灯しているので エラーの原因を探すとサイドエアバッグのようでした。 キャンセラーを製作して取り付けです。 それから、カーボナイザー、スラッジナイザーもご依頼いただいているので、各種アダプターの製作に取り掛かります！ #カーボナイザー #スラッジナイザー #アバルト #キャンセラー #整備