いろいろな用途で使うので購入しました、2005年式、車検なしですが、距離37,000km。 価格は車検までいれるとなんやかんやで28万くらい。新車価格は400万くらいかな。 このくらいだとまだコンパクトで乗りやすいですね、FRだし。 NAVIとか外装とか少しだけ弄っていこうかと思います。 ちなみにこのような車の仕入もやっております。 こちらは整備のお車です。素敵ですね

R35 GT-Rの中国製NISMO風フェンダーの加工を継続してやっています。 お客様優先の作業なので、どうして遅れてしまうのですが、とりあえず進んでますよの連絡です。 こちらは本物です。 こちらはNISMO風にNISMO風ダクトを付けたもの。 ダクトもフェンダーに全然合わないので力技です。ダクト付きもあるのですがそれだと滑り台がなくなりますから加工しか選択肢がないというわけです。 位置決めも本物とは違うのでフェンダーライン見ながらこのあたりかなーと💦 純正アルミフェンダーの穴をあけようかと思いましたが、取り返しがつかなくなっても困るのでやめときました（笑）

R35 GT-R がフライホイールハウジング交換とマフラーフルセット交換で入庫です。 フライホイールハウジングを整備工場まで運びます。 新品と装着されていたものです 交換していきます。フロントパイプは外してしまうので工賃的にはマフラー交換もやってしまうのはよいかもしれませんね。 ガスケットは新品に交換です。スタッドボルトが固着していることが多いです。 交換後です。 マフラーも交換しました。 可変バルブ付きのマフラーですので配線も行います。 完成、納車です。随分お待たせしましたがこの度はありがとうございました。

R35 GT-R MY08がトラストのサクションキット取付で入庫しました。 既にいろいろとチューニングされておられるようです。 少しお時間いただきましたが、取付完成しました。 これからご自宅まで納車です。コロナもありますのでお近くであればなるべく引き取り・納車をさせていただきたいと思っております。

MY20の塗装がメテオフレークブラックパールに変更になった純正サイドステップが届きました。パールが入っていていいですね。形状も好きです。 こちらを私の車に取り付けていきます。といっても取り付けは簡単です。 いい感じのプロポーションのなりました。 ちょっと暗いですね。 カーボン好きではありますが、価格もリーズナブルですので純正サイドステップに変更されてはいかがでしょうか。価格は両方で6万税別です。

R35 GT-Rの前期のメーターをMY20 NISMOのスピードメーターに交換可能かテストしました。こちらが、MY20 NISMOのスピードメーターです。全体がカーボン調になってますね。 ステアリングなどを外すのでバッテリーを外していきます。 その前に現在の距離はしっかりと記載しておかないといけないですね。 メーターが外れました 内部を交換していきます。部品としては全く同じでした。 外して、 入れ換えました。 組み付けていきます。 動作確認、、、、、めちゃくちゃカッコイイ！！！！ 問題なく動作しそうです、一部確認が必要なところはアップラインさんと確認していきます。 メーター交換はディーラーや指定工場・認証工場で作業をお願い致します。

R32 GT-Rがインタークーラー取付で入庫しました。 R34用インタークーラーと、パイピング持込みです。 コロナの影響もあり、引き取り・納車までをサービスでさせていただきました。 近隣の方では対応も可能ですのでお気軽にお問い合わせください。 R32はいい車ですね、って運転しながら思いました。

いろいろな機能があるCarPlay/Android AUTO BOXですが、以前販売していた中期相当AVユニットでも利用できましたのでブログでご紹介しておきます。 中期相当AVユニットは前期用AVユニットと交換して利用するもので、現在は販売していないものです。 画面はAndroid AUTOですが、触ってみるとやっぱりCarPlayの出来はいいですねぇ。 本体は前期用と中期用があります。 マニュアルはないのが難点ですが、操作方法は完璧ではないですがわかりますのでご連絡ください。走行中でもオリジナルの画面とAndroidの画面の切り替えも可能です。 ただ、最初の切り替えの時だけ、シフト位置をパーキングかニュートラルにして切り替えてください。 基本はAUX → FunctionでAndroidの画面に切り替えができます。 オリジナルの画面に戻るには、AUX → DISC or AUX → AM/FMで元に戻ります。 またAndroidの画面に戻るには、戻るの長押しです。 このときにDISC or AM/FMの音が流れると思いますので、AUXを再度押して、Functionを押すと音声もAndroidに戻ります。 Android BOXのアップデートは1630がパスワードですので、設定画面から最新にしてください。※デザリングでインターネット接続は必要です。 それから、Android 7.1なのでGooglePlayでダウンロードするには対応してきてないアプリも出てきているかと思います。 Android 9.0へのアップデートは近日中に行われる予定です。 安定版の提供が始まりましたらご連絡します。

R35用の商品がいろいろと届いております、こちらはクリスタルアイのヘッドライトです。 簡易な曇り対策をして装着します こちらはバレンティのヘッドライトです。 またまたAndroidカーナビです。今回はFIAT ABARTH用になります。これはかなりメーカーのサポートが良くないですね。 中期のモニター枠です、久々の前期ユニットから中期ユニットへの変更作業で使います

車検があったので通したあとに、エンジンオイル、ミッションオイル、前後デフの油脂類交換とローター交換を行いました。 ニスモスタイルのバンパー、サイドステップ、フェンダーはまだまだ出来上がらないので、サイドステップはMY20サイドステップにしばらく交換するためにアップラインさんにオーダーしました。いつもありがとうございます。 それから、ニスモスタイルウイングの交換に純正トランクの予備は今後もあったほうが良さそうなのでカーボントランクもオーダーしました。 いま、中国からの送料コストが上がっているのでいま、購入はやめたほうがよいかもですね。

MY17 R35 GT-Rが入庫しました。 持込みで、サスペンションをMY17純正からMY13純正への交換、ネコアダプターの装着、SARDのキャタライザーセットの交換です。 フロントリップもカーボンに変更されています。 ウイングとトランクはカーボン製です。 作業開始です。フロントパイプの交換の際にはタービン側のスタッドボルトが固着していることも多くボルトの交換が必要な場合がございます。またガスケットも交換していきます。 サスペンションはMY13純正に。 ネコアダプターにより車高を下げてます。今回は1.5cmほど。 最後の全体の写真を取り損ねましたが、音や車高など満足いただけたようでよかったです。 次のパーツも届きはじめておりますので、工場の空き予定が決まりましたらお越しくださいませ。よろしくお願い申し上げます。

R35 GT-Rがローターとパッド交換で入庫しました。 いつもお世話になっているお客様ですが、前回よりも派手になっているような。 作業は朝にお預かりをして夕方の完成となりました。 純正ローターからの変更です。 取り外した純正ローター この度はありがとうございました。次はパーツが届き次第ご連絡さしあげます。