R35 GT-R のMY17 Nismoバンパー&リップが今週に入荷します。 正確には船便で来るので、通関手続きをして運んでもらいます。 いつもはNismoウイングくらいまではパーツが大きくないので航空運賃でDoor-to-Doorで運んでもらうのですが、今回はパーツが大きいので船便となりました。 製作に2週間、船で8日くらいのスケジュール感です。 今回は1つのパーツ輸入だったので、通関手続き含めて費用がかかりすぎました。 っています。大量に運んでもらうとよいのですが発注だと高いですね。 パーツは1500US$だったので安いのですが、、、（汗） 問題はこの後で、仮合わせを行います。 仮合わせでこのサプライヤーさんの評価が行えます。すんなり装着できるといいのですがまだ安心してご提供できないところです。 この手のパーツは日本で作ったものでもダメなこともありますからしょうがないですね。 いずれにしても今週末には確認できそうです。

R35 GT-R MY12にトップシークレットさんのウイングを塗装、装着しました。 ウイングの高さが好きな私としては、とても素敵に見えます。 今回のウイングは元の色は白でしたので黒、メテオフレークブラックパールに変更しました。 そして取り外しが大変な純正リアウイングを外していきます。 外す際に傷つけないように慎重にやっていきます。 そして完成です。かっこいいですね。トップシークレットさんの新しいウイングもよいですが、従来のこちらもいいです。 いつもいろいろとご相談いただきありがとうございます。またよろしくお願い申し上げます。

2019年7月21日(日)に浜名湖競艇場 対岸駐車場にて開催されるFiat & Abarth 500 全国ミーティング。 Unil opal さんの5周年イベント枠での開催です。 なんと、Unil opal さんのブログによりますと、 最終的な台数は1200台になるとのこと！！ これは楽しみですね、FIAT500 やABARTH だけでなく国産、輸入車いろんな車を観れるので楽しみです。 さて、一時中断していたエントリーですが再開したようです。 https://sites.google.com/univite.co.jp/unilopal5/ ただし、残りの空き枠が決まっております。 Fiat & Abarth 500 全国ミーティングは空き枠60台！！ 最終的に何台になるのでしょう？途中経過の際は350台ほどでしたので、、、気になりますね。 残りの枠も全て合わせるとあと270台の空き枠となっているようです。 このイベントは事前エントリーなしでの当日の参加はできませんのでエントリーされていない方は お早めに登録をお願い致します。 https://sites.google.com/univite.co.jp/unilopal5/ また出店社も30社を超えているようです。 展示・販売コーナーも楽しそうですね。 さて、フリマで提供しようと思っているカラーワイパーブレード。 国産メーカーさんにカラーサンプルを渡してあります。今回はFIATとABARTHの純正色のこの色で提供する予定です。基本的に現行色です。赤、水色、ミント、白、黄色は現行アバルトの黄色、ピンクはローザローザです。 ただ時間もないので各色2セットか1セットに。 すでに販売しているものもあります。 バックオーダーも受け付けますので当日にでも。 カラーワイパーブレード※シリコンゴム付き 最近はブレードとゴムのセットでアッセンブリー交換ですが、替え用のシリコンゴムも持っていきます。 開催概要 2019年7月21日(日)に浜名湖競艇場 対岸駐車場にて開催される Unil opal(ユニルオパール) 5周年記念イベント内で開催される、 Fiat & Abarth 500 全国ミーティングの エントリーはこちらから。 入場料は1台500円、当日会場にてお支払い頂きますので、事前にご用意お願い申し上げます。 当日の駐車枠は共催各イベントごとにエリア分けをして駐車して頂きます。 当日AM11:00までの入場については共催各イベントのエリアに駐車可能ですが、 AM11:00以降は退出する車もいますので混乱を避けるため事前エントリーの駐車枠関係なく会場内のAM11:00以降入場車専用駐車場に停めて頂くことになります。 各イベントの駐車枠に停めたい方はAM11:00までのご入場をお願い致します。 場所はこちらです。 〒431-0301, 静岡県湖西市新居町中之郷 ボートレース浜名湖 対岸駐車場 いつも開催するガーデンパークからも近いですね。 東名高速道路を利用する場合 浜松西IC(県道65号線)⇒坪井町交差点:右折(国道1号線)⇒新居弁天交差点:左折後すぐに左折⇒ボートレース場 約30分 新東名高速道路を利用する場合 浜松浜北IC(県道152号線)⇒米津交差点:右折(国道1号線)⇒新居弁天交差点:左折後すぐに左折⇒ボートレース場 約50分

R35 GT-R トップシークレットさんのウイングを仕入れて塗装しております。 取付け込みでお客様に販売するものです。 元々は白でFRP仕様。 こちらをメテオフレークブラックパールに塗装していきます。 塗装も完了して、ただ今磨き中です。 取付け模様は後日に。

R35 GT-RのTCMプログラムのバージョンアップにUPLINEさんにお邪魔したのですが、もうひとつ作業がありまして、検証などを実施してやっとリリースされた、ブーストアッププログラムの324SPV3のインストールを行いました。 324SPV3は最新のMY19ベースのプログラムとなっています。 トルクやパワーは若干のアップとのことですが、なんていってもMY19プログラムベースというところが制御も細かになっていると思います。 帰りはTCMのMY20 プログラムのほうばかり目がいきましたが、トルクの出かたは324SPV3はすばらしいと思いました。MY20 TCmプログラムとの相性もいいのでしょう。 この2つがあって速いのだろうと思います。 ぜひお試しくださいませ。 UPLINEさんで見つけた、これ。これはNISMO純正のフロントまわりですね。

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R35 GT-R TCM MY20 ミッションプログラムがリリースされましたので打ち合わせがてら、UPLINEさんに施工に行ってきました。 今回はR35 GT-Rは私の1台でしたので、ゆっくり話もできたので、ついでにUPLINEさんのサイトの更新作業も行ってきました。会わなくてもできるのですが会って話ながらその場で更新したほうが二度手間がなくてよいですね。 その間にTCMの更新を行ってもらいました。 書き換え中。。。 帰りにMY20プログラムを体感してきましたが、通常モードでも体感できるくらいの制御の良さです。MY19のアクセル踏んだときのだるさ(レスポンス)が解消されています。なので速いと思ってしまいますね。 Rモードでは3速や4速をかなり引っ張るのでMTモードを利用しなくてもよいくらいです。 個人的にはMY15 Nismoプログラムのギアを引っ張る感じが結構好きでしたので、その感じが復活して、更にMY19のスムーズさに磨きがかかった感じがします。 MY20でR35は終わりになるかもしれませんが、最新が最良というプログラムでした。

珍しい車が入庫しています。 日野コンテッサ、これは2代目の1300ですね。 1964年から1967年まで生産された車とは思えないほどボディは綺麗です。コンテッサはイタリア語で貴婦人という名前なんですね。 いろんな車を取り扱いしております。専門店よりは多少お時間はかかってしまうかもしれませんが、なんでもご相談ください。

R35 GT-RのTCMプログラムは早速MY20プログラムがUPLINEさんからリリースされました！ UPLINEさんからの通販での購入もできるのですが、基本的には、現地でのサポートを受けることをオススメしています。レンタル機でのミッションの学習は可能なのですが、ほかの細かいところまで状況をみて、サポートしてもらえます。 お先に試しておりますが、MY20プログラムはとても素晴らしいのでぜひお試しください。

R35 GT-RにトップシークレットさんのリアアンダーバンパーVer2を装着しました。 アンダーの交換は割と短い時間で交換可能です。 今のリアアンダーもカーボンで好きなのですが、リアオバフェンを装着しているのでバランスが悪いのです。まずは交換前。 サクサク外していきます。ZELEのリアアンダーは赤いラインが入ってますが、これは塗装しました。今回は赤いラインを入れないで装着してみます。 中期タイプなのでバックフォグも装着します、写真みるとわかると思いますがラメラメです。 リアフェンダーからバンパー、アンダーまで揃いました。 完成です、この季節は暑いので外で作業すると汗だくですね。 このあとアップラインさんにTCM MY20のインストールに向かいます。

先日販売させていただきました、トップシークレットさんのフルバンパーキット Ver.1 お客様から装着した画像が届きました。 取付けは地元で装着されたようです。 アルティメイトメタルシルバーの中古エアロバンパーはなかなかないので、シルバー欲しい方にはオススメです。シルバーの塗装は大変なのでやってくれるところが少ないです。 それで装着した画像がこちらです。 めちゃくちゃカッコよくなりましたね！ 商品ラインアップ取り揃えてまいりますので、またよろしくお願い申し上げます。

R35 GT-Rのお客様がレカロシートの装着に来店です。レカロシートはASM仕様のRS-Gを持ち込みです。シートレールがなかったので、こちらでシートレール をオーダーしておきました。 ちょうどASMさんにRS-Gのシートレールの在庫がありましたのでよかったです。 お客様と次のご相談話をしていたので、写真があまりないですが、装置後の写真です。 シートの高さもお客様に合わせて取付けてあります。腰痛持ちとのことでフルバケだと腰あたりがしっかりサポートされるので腰の痛さも軽減されると思います。