タイヤ空気圧センサー（TPMS）の普及と交換時の注意

みなさん、こんにちは。リトルガレージです！

最近の新型車では TPMS（Tire Pressure Monitoring System／タイヤ空気圧監視システム） が標準装備されることが多くなりました。

タイヤの空気圧不足を検知し、ドライバーに警告してくれる便利な機能です。

🔧 TPMSの仕組み

• 各タイヤに取り付けられたセンサーが 空気圧や温度を常時モニタリング

• 空気圧が規定値を下回るとメーター内に警告灯が点灯

• 走行中のパンクやスローパンクチャーを早期発見できる

「安全運転」や「燃費向上」に直結する、大切な装備なんです。

⚠️  交換のタイミング

TPMSは便利ですが、 内蔵バッテリーに寿命 があります。

• おおよそ 5〜7年程度 で電池切れ

• 電池交換はできず、基本的には センサーごとの交換 になります

• 1個あたりの交換費用は 1〜2万円前後（車種による）

💡 注意点

• 社外ホイールに交換する際は、TPMS対応のホイールやバルブを選ぶ必要があります

• 社外品TPMSも流通していますが、車種によって適合の有無が異なるので要注意

• 警告灯が点いたまま走ると車検に通らない場合もあるので、放置は厳禁です

🛠 リトルガレージからひとこと

GT-Rをはじめとするスポーツカーオーナーの方でも、TPMS搭載車は年々増えています。

「空気圧は見た目じゃ分からない」ことも多いので、定期的な点検とあわせて、センサーの寿命にも気を配ってみてくださいね！